REKLAMA
Znaleziono 8731 wyników
firma
Pokaż firmę
DAMAR INWESTYCJE S.C.
firma
Pokaż firmę
Dolnośląskie Inwestycje S.A.
firma
Pokaż firmę
Host Inwestycje S.C.
firma
Pokaż firmę
"GAMA - M" inwestycje
firma
Pokaż firmę
"Prestiżowe Inwestycje Krakowskie"
firma
Pokaż firmę
MAGNAT - Nowe Inwestycje
firma
Pokaż firmę
Polskie Inwestycje Rozwojowe
firma
Pokaż firmę
MK Concept Inwestycje
firma
Pokaż firmę
Inwestycje Edward Krasowski
firma
Pokaż firmę
Amp Inwestycje Ślązak
firma
Pokaż firmę
Katowickie Inwestycje S.A.
firma
Pokaż firmę
Inwestycje Południe S.C.
firma
Pokaż firmę
Inwestycje Renata Bobruk
firma
Pokaż firmę
Wo-Kar Inwestycje
Hala widowiskowo-sportowa "Spodek" (remont)inwestycja
Pokaż inwestycję
Hala widowiskowo-sportowa "Spodek" (remont)
Katowice, Koszutka
Brama Oławskainwestycja
Pokaż inwestycję
Brama Oławska
Wrocław, Stare Miasto, Oławska 35
dostępna powierzchnia
4206 m2
status budynku
gotowy
czynsz wywoławczy
16.00 EUR
Przebudowa trasy Wojska Polskiegoinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa trasy Wojska Polskiego
Wieluń, Wojska Polskiego
Moderna Holding Sp. z o.o.firma
Pokaż firmę
Moderna Holding Sp. z o.o.
Warszawa, Zajęcza 1A/U2
Bezpieczny przewóz towarów, dzięki nowoczesnej nastawni w Katowicach [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Bezpieczny przewóz towarów, dzięki nowoczesnej nastawni w Katowicach [ZDJĘCIA]
W stacji Katowice Szopienice Północne sprawne i bezpieczne przewozy towarów nadzorują dyżurni z nowoczesnej nastawni. Prace w Katowicach były realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach dużej inwestycji obejmującej modernizację towarowej stacji Katowice Szopienice Płn. oraz zakończoną już przebudowę linii od Bytomia do Zabrza i od Sosnowca do Mysłowic Brzezinki. Wartość prac to ponad 400 mln zł.
Kolej wrzuca wyższy bieg. Towary docierają szybciej niż rok temuartykuł
Pokaż artykuł
Kolej wrzuca wyższy bieg. Towary docierają szybciej niż rok temu
Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.
REKLAMA